本篇文章給大家談?wù)勂?chē)網(wǎng)站建設(shè)渠道，以及汽車(chē)網(wǎng)站設(shè)計(jì)模板對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)
• 2、網(wǎng)站建設(shè)渠道有哪些？
• 3、想推廣汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)備有哪些渠道可以推薦一下？
• 4、汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的模式和渠道都有哪些

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū) （一）

一、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)狀況分析

目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式還處于實(shí)踐摸索和向國(guó)外同行企業(yè)學(xué)習(xí)的階段，還沒(méi)有形成一整套適合我國(guó)國(guó)情的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)指導(dǎo)策略。一些汽車(chē)企業(yè)只習(xí)慣于沿用過(guò)去傳統(tǒng)實(shí)體市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略，不熟悉與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)相適應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)策略，不注意在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術(shù)、擴(kuò)大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等等，同國(guó)外汽車(chē)公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的諸多優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中尚未體現(xiàn)出來(lái)。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)賴(lài)以生存的品牌基礎(chǔ)有待繼續(xù)夯實(shí)，品牌經(jīng)營(yíng)是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的高級(jí)階段，是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的基礎(chǔ)與靈魂。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)只有建立在知名度高、商業(yè)信譽(yù)好、服務(wù)體系完備的汽車(chē)品牌的基礎(chǔ)上，才能產(chǎn)生巨大的號(hào)召力與吸引力，廣大用戶(hù)才能接受網(wǎng)上購(gòu)車(chē)等新的交易方式，擯棄傳統(tǒng)的實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車(chē)等習(xí)慣。而我國(guó)的部分汽車(chē)品牌缺乏科學(xué)化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的動(dòng)作系統(tǒng)，品牌實(shí)力還有待提升。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的具體業(yè)務(wù)還處在初級(jí)階段，目前國(guó)內(nèi)大部分汽車(chē)企業(yè)只是建立了一個(gè)網(wǎng)站，借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)做做網(wǎng)絡(luò)廣告、促銷(xiāo)宣傳、車(chē)型介紹、信息發(fā)布、價(jià)格查詢(xún)以及收發(fā)電子郵件等簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)，有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠名、簡(jiǎn)介、車(chē)型、研發(fā)成果、通信地址、電話等簡(jiǎn)單信息掛在網(wǎng)上而已。事實(shí)上，以上所述的幾種網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)根本不能等同于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。企業(yè)只有通過(guò)大力探索各種具體的營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，如網(wǎng)上調(diào)研、網(wǎng)上新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、網(wǎng)上分銷(xiāo)、網(wǎng)上服務(wù)等等，才能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，并不斷向網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)靠攏。

二、XX網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀分析

目前XX網(wǎng)站主要設(shè)有產(chǎn)品展示、專(zhuān)家應(yīng)答、車(chē)友社區(qū)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)（需要帳號(hào)登錄）、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商查詢(xún)。在這些功能當(dāng)中只有專(zhuān)家應(yīng)答是可以和顧客互動(dòng)的（營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)不清楚，需帳號(hào)登錄），其他的都是介紹性信息，車(chē)友社區(qū)里提供一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、屏幕保護(hù)、經(jīng)典圖片；有一個(gè)在線游戲，都是Flash的很簡(jiǎn)單的游戲，有一個(gè)《XX風(fēng)云碰撞試驗(yàn)實(shí)景模擬游戲》其實(shí)只是一個(gè)Flash展示汽車(chē)撞車(chē)試驗(yàn)而已；另外有一個(gè)是定制郵件信息的功能。

三、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)狀況調(diào)查分析

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要選了幾個(gè)大眾型車(chē)輛進(jìn)行調(diào)查，因?yàn)榫湍壳岸訶X汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要來(lái)自大眾型的汽車(chē)公司，高檔車(chē)型的暫不考慮，選取對(duì)象情況如下：

1、上海大眾：主要設(shè)有《員工車(chē)主俱樂(lè)部》、相關(guān)信息、經(jīng)銷(xiāo)商查詢(xún)、服務(wù)站查詢(xún)查詢(xún)，情況和XX差不多，在主頁(yè)沒(méi)有找到在線咨詢(xún)之類(lèi)的信息，估計(jì)在《員工車(chē)主俱樂(lè)部》里（需要帳號(hào)登錄）。

2、本田：在線咨詢(xún)、購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)、售后服務(wù)、感想及意見(jiàn)建議、公司相關(guān)信息及新聞，也是以介紹企業(yè)相關(guān)信息為主，比XX多了購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)、售后服務(wù)、感想及意見(jiàn)建議。

3、豐田：全部都是公司相關(guān)信息及新聞，未找到在線咨詢(xún)之類(lèi)信息。

4、上海通用：在線聯(lián)系、產(chǎn)品召回管理（具體情況不清楚，介紹鏈接無(wú)效），整體以介紹產(chǎn)品為主，多出鏈接無(wú)效。

四、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)目的：

使更多人了解XX，人們更了解XX，更加關(guān)注XX，從而達(dá)到更高的銷(xiāo)售量及節(jié)省推廣成本。

對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比網(wǎng)絡(luò)更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，76%的車(chē)主在購(gòu)車(chē)前瀏覽汽車(chē)企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會(huì)到一個(gè)第三方網(wǎng)站查看相關(guān)評(píng)論?，F(xiàn)在，也有很多汽車(chē)企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方式，使汽車(chē)企業(yè)有了一個(gè)更直接與客戶(hù)溝通的渠道。

被主流媒體評(píng)選為“國(guó)民車(chē)”的XX。XX也應(yīng)該走在了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式變革的浪尖。按照權(quán)威部門(mén)對(duì)于XX銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計(jì)，復(fù)雜的銷(xiāo)售環(huán)節(jié)在汽車(chē)的整個(gè)銷(xiāo)售成本中消耗了大約25%的利潤(rùn)。按照這個(gè)數(shù)字來(lái)測(cè)算，如果采用網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)的模式，在國(guó)內(nèi)XX汽車(chē)銷(xiāo)售中，XX可以節(jié)省25%的整車(chē)推廣與銷(xiāo)售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費(fèi)者，同時(shí)可以增加X(jué)X的利潤(rùn)率。

五、網(wǎng)站策劃分析

（一）對(duì)XX公司網(wǎng)站的建設(shè)

1、增加FAQ：目前只有在線咨詢(xún)系統(tǒng)，可以對(duì)自己本人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢(xún)，而不能對(duì)別人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢(xún)，如果顧客遇到的是非常常見(jiàn)的問(wèn)題，那么使用在線咨詢(xún)會(huì)使人感到麻煩，并且需要等待時(shí)間，針對(duì)該類(lèi)問(wèn)題XX應(yīng)該做的是把常見(jiàn)的問(wèn)題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢(xún)，即做個(gè)FAQ，使用FAQ可以幫助顧客盡快解決問(wèn)題且可以節(jié)省咨詢(xún)經(jīng)費(fèi)，同時(shí)也應(yīng)提供查詢(xún)其他顧客曾經(jīng)提問(wèn)過(guò)的問(wèn)題，而不是只允許查詢(xún)自己的問(wèn)題。

2、增加虛擬試駕：目前只有《XX風(fēng)云碰撞試驗(yàn)實(shí)景模擬游戲》，實(shí)際上只是一個(gè)Flash的`演示，可以嘗試用Flash做一個(gè)可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車(chē)，不是單純的試驗(yàn)撞車(chē)，而應(yīng)該提供更多的測(cè)試選擇，還應(yīng)該有在不同環(huán)境下的測(cè)試，以及以不同車(chē)速進(jìn)行不同的開(kāi)車(chē)方法的測(cè)試，讓客戶(hù)更好的了解車(chē)輛性能，同時(shí)也可以吸引一些未打算買(mǎi)車(chē)網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶(hù)，除了試車(chē)之外還要提供通過(guò)游戲中的Flash進(jìn)行3D觀察汽車(chē)內(nèi)部布局以及汽車(chē)的構(gòu)造，讓網(wǎng)民得到由里到外對(duì)XX汽車(chē)的認(rèn)識(shí)。

3、提供申請(qǐng)?jiān)囻{：購(gòu)買(mǎi)XX汽車(chē)的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過(guò)汽車(chē)的詳細(xì)資料后，便可以向XX的4S店申請(qǐng)?jiān)囻{，如果試駕滿(mǎn)意，購(gòu)車(chē)者可以從網(wǎng)站直接預(yù)訂。在得到XX的電子回復(fù)函件后，購(gòu)車(chē)者便可以在XX指定的4S店預(yù)付訂金，在XX根據(jù)購(gòu)車(chē)者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車(chē)。而4S店最后將蛻化成專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)接收訂單和收款的服務(wù)部門(mén)，當(dāng)然，其之前的售后維修服務(wù)功能將繼續(xù)保留，并且同時(shí)也可以采用網(wǎng)上售后服務(wù)。訂單式銷(xiāo)售模式同時(shí)為經(jīng)銷(xiāo)商節(jié)約了推廣與營(yíng)銷(xiāo)成本，使其與廠家達(dá)到了最佳的雙贏模式。

如果這一切順利，這將是個(gè)完美的營(yíng)銷(xiāo)模式，對(duì)于XX而言，全部銷(xiāo)售的訂單式生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫(kù)存”的銷(xiāo)售結(jié)果，而銷(xiāo)售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類(lèi)產(chǎn)品最具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，XX公司在國(guó)內(nèi)率先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)訂單銷(xiāo)售這一模式來(lái)受益更多的用戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商。通過(guò)與用戶(hù)的互動(dòng)和溝通，享受便捷的服務(wù)和優(yōu)惠的折扣，不斷滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時(shí)間到達(dá)直接用戶(hù)的手中”。同時(shí)，節(jié)省的利潤(rùn)可以用來(lái)研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。同時(shí)XX公司建立一個(gè)大型的售后服務(wù)網(wǎng)站，在汽車(chē)售后的幾天之內(nèi)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行網(wǎng)上或則是電話的進(jìn)行售后的汽車(chē)使用調(diào)查。同時(shí)也可以讓用戶(hù)把使用后的信息反饋到XX公司服務(wù)部。這樣不僅可以讓用戶(hù)更加的滿(mǎn)意，也可以讓XX公司更加了解XX汽車(chē)在市場(chǎng)上的概況。

4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁(yè)上，讓更多人了解該博客，更多人直接與XX對(duì)話。在“奧運(yùn)”時(shí)真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價(jià)值和獨(dú)有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關(guān)在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)這的巨大作用。XX汽車(chē)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議室創(chuàng)造一個(gè)直接的形式，通過(guò)這一形式，與通用汽車(chē)有關(guān)的社會(huì)各界人士都有機(jī)會(huì)直接與XX汽車(chē)對(duì)話。借助于這些來(lái)自客戶(hù)、員工、投資人等的反饋，促進(jìn)XX汽車(chē)成長(zhǎng)為一個(gè)更好的公司，為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品。通過(guò)博客，XX的管理者可以用他們自己的語(yǔ)言表達(dá)他們的觀點(diǎn)，不經(jīng)過(guò)任何人的過(guò)濾，并且直接聽(tīng)取對(duì)XX有熱情的和對(duì)公司所做的事情有興趣的人的反饋。

（二）建一個(gè)社區(qū)——XX在線

建一個(gè)社區(qū)成本不大，經(jīng)費(fèi)主要花在社區(qū)的推廣上，而且有XX汽車(chē)做為強(qiáng)大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設(shè)經(jīng)費(fèi)，推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可，故可不算在社區(qū)建設(shè)經(jīng)費(fèi)中，產(chǎn)品本來(lái)就需要花錢(qián)做廣告。如果社區(qū)做好了，直接的好處就是可以獲得一個(gè)很好的網(wǎng)上做廣告的平臺(tái)，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時(shí)可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網(wǎng)民信息，還可以將經(jīng)營(yíng)模式和方針在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番，使企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機(jī)結(jié)合成新的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)體系。該體系中包括尋找新的商機(jī)，抑制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客，通過(guò)不斷增加的產(chǎn)品和服務(wù)為自己的品牌增值等等。如何做這個(gè)社區(qū)呢，社區(qū)的模式大都相同，主要是為了實(shí)現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動(dòng)，所以社區(qū)應(yīng)該提供一個(gè)較全面的BBS，功能強(qiáng)大界面美觀的博客，還有就是音樂(lè)、影視、游戲之類(lèi)來(lái)吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構(gòu)建，整個(gè)社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進(jìn)行更新升級(jí)，確保留住用戶(hù)。

六、網(wǎng)站推廣方法

第一階段：建設(shè)好XX網(wǎng)站后利用某款新車(chē)的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調(diào)查即得購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，在騰訊QQ、盛大浩方之類(lèi)投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽XX主頁(yè)。

第二階段：在吸引了網(wǎng)民之后立即推出XX在線，在XX的所有廣告中加上XX在線的廣告內(nèi)容，社區(qū)方面與游戲運(yùn)營(yíng)商、某些軟件經(jīng)營(yíng)商聯(lián)手合作，通過(guò)XX在線限量向網(wǎng)民提供某些游戲、收費(fèi)軟件產(chǎn)品的激活碼、使用權(quán)之類(lèi)的虛擬物品，以吸引更多的顧客。

總結(jié)：

一個(gè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)事件的成功必然有他獨(dú)特之處。無(wú)論是從正面、側(cè)面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網(wǎng)民耳熟能詳?shù)氖录?、新聞，能有網(wǎng)民易記且能產(chǎn)生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產(chǎn)品引起大眾關(guān)注、討論。

以個(gè)別網(wǎng)絡(luò)推廣公司的力量是有限的，即使用上網(wǎng)絡(luò)所有渠道，媒體宣傳也不能達(dá)到預(yù)定效果。只有依靠當(dāng)時(shí)的熱點(diǎn)新聞、事件的強(qiáng)大力量，與其精密的聯(lián)系，帶動(dòng)推廣的速度與范圍的擴(kuò)大。通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)、媒體熱點(diǎn)新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產(chǎn)生大的效果。

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)視頻營(yíng)銷(xiāo)，是一種很好的新型營(yíng)銷(xiāo)模式，優(yōu)酷、土豆等視頻網(wǎng)站發(fā)布簡(jiǎn)單而人流量大，加上做標(biāo)題與事件新聞的相關(guān)性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣的一個(gè)強(qiáng)有力途徑。

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū) （二）

隨著汽車(chē)由賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)化，傳統(tǒng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式受到了由互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的無(wú)障礙溝通方式的空前嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。單單依靠傳統(tǒng)的銷(xiāo)售方法已經(jīng)不能適應(yīng)日趨激烈的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，為此，作為一種全新的銷(xiāo)售模式---汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)便應(yīng)運(yùn)而生了。

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)

互聯(lián)網(wǎng)本身具有篩選的功能，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容決定訪問(wèn)者的身份，內(nèi)容本身就具有篩選功能，不同的內(nèi)容吸引不同訪問(wèn)目的的客戶(hù)。

紙介媒體的閱讀方式是可選擇性地閱讀，電視媒體則是強(qiáng)制性地閱讀。受眾選擇不看報(bào)紙的某個(gè)廣告的成本很小，但是要想回避電視廣告，他付出的成本就要大很多。而對(duì)于網(wǎng)絡(luò)，尤其是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)資訊網(wǎng)站，則是選擇性閱讀，其選擇的門(mén)檻直接前移到了網(wǎng)站的入口。只要客戶(hù)訪問(wèn)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，其目的性和意向性早已經(jīng)明確了；客戶(hù)再來(lái)搜索車(chē)價(jià)，他的購(gòu)買(mǎi)意向已經(jīng)很明顯了。

實(shí)施網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)不僅意味著營(yíng)銷(xiāo)手段的變化、觀念的更新、員工素質(zhì)的提高，還意味著經(jīng)營(yíng)方式和管理模式的轉(zhuǎn)向。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售本身是一場(chǎng)挑戰(zhàn)，它將會(huì)對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作方式、資源管理、結(jié)算方式、服務(wù)跟蹤以及質(zhì)量考核等有很大的促進(jìn)。

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)順應(yīng)時(shí)代要求

根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)中心（CNNIC）的統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民約為1、03億人。

AC尼爾森上半年發(fā)布的關(guān)于汽車(chē)擁有率及購(gòu)買(mǎi)意向的全球最新互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民調(diào)查表明，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)順應(yīng)時(shí)代要求；特別是中國(guó)網(wǎng)民在未來(lái)一年的購(gòu)車(chē)愿望最為強(qiáng)烈。該項(xiàng)調(diào)查于2004年10月開(kāi)始進(jìn)行，調(diào)查范圍包括亞太地區(qū)、歐洲和美國(guó)等28個(gè)國(guó)家或地區(qū)市場(chǎng)的14100位網(wǎng)民。

調(diào)查表明，中國(guó)有31%的受訪網(wǎng)民擁有汽車(chē)。盡管中國(guó)受訪網(wǎng)民的汽車(chē)擁有率在實(shí)施調(diào)查的28個(gè)國(guó)家或地區(qū)市場(chǎng)中排名27，但31%這個(gè)比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)主要城市中擁有汽車(chē)家庭為7%的比例，更要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出全國(guó)家庭擁有汽車(chē)的平均比例。

中國(guó)網(wǎng)民的汽車(chē)擁有率明顯高于全國(guó)平均水平。這主要是因?yàn)檫@一特定的消費(fèi)群體通常居住于城市，受教育程度較高，同時(shí)可支配收入相對(duì)較高；他們更加渴望擁有汽車(chē)。因此，網(wǎng)民是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的重要消費(fèi)群體。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式立竿見(jiàn)影

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)這一全新的銷(xiāo)售模式面市以來(lái)，已經(jīng)收到了立竿見(jiàn)影的效果。比如，網(wǎng)上車(chē)市訂車(chē)功能自2004年9月開(kāi)通以來(lái)，經(jīng)過(guò)2004年的前期推廣，目前已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展的時(shí)期。截止到今年5月底，訂單總數(shù)已經(jīng)接近40000個(gè)，單月最高訂單數(shù)接近6000個(gè)；二季度的日均訂單數(shù)在150個(gè)左右，并呈繼續(xù)上升的趨勢(shì)。

與汽車(chē)市場(chǎng)的實(shí)際銷(xiāo)售情況一致，伊蘭特、凱越、飛度等暢銷(xiāo)車(chē)型在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)中同樣名列前茅。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式的特點(diǎn)

和汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況相比較，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)有著自身的幾個(gè)特點(diǎn)：

網(wǎng)上車(chē)市有關(guān)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)情況的統(tǒng)計(jì)表明，網(wǎng)民的訂單大都集中在知名度相對(duì)較高的企業(yè)的產(chǎn)品。如：廣州本田、上海通用、北京現(xiàn)代、一汽大眾、上海大眾、一汽轎車(chē)、豐田、東風(fēng)雪鐵龍等。這些企業(yè)的訂單數(shù)占所有訂單的50%以上。由此反映出網(wǎng)民對(duì)品牌的認(rèn)知度和消費(fèi)水平。

從價(jià)位上看，網(wǎng)上車(chē)市消費(fèi)者訂車(chē)的價(jià)位相對(duì)較高，20萬(wàn)元以上價(jià)位車(chē)的訂單約占訂單總數(shù)的40%。這個(gè)比例遠(yuǎn)大于該價(jià)位車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)際銷(xiāo)量中所占的比例。( )這反映了中高檔車(chē)在網(wǎng)上銷(xiāo)售的潛力。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的另一個(gè)特點(diǎn)是，消費(fèi)者從網(wǎng)上訂車(chē)到實(shí)際購(gòu)買(mǎi)行為完成的時(shí)間一般都不長(zhǎng)。對(duì)網(wǎng)上訂車(chē)消費(fèi)者的回訪表明，已經(jīng)購(gòu)車(chē)者占37、8%，另有28、3%的消費(fèi)者表示會(huì)在3個(gè)月以?xún)?nèi)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，兩者相加的比例超過(guò)60%。這反映了在網(wǎng)上車(chē)市訂車(chē)的消費(fèi)者中，大部分是購(gòu)買(mǎi)意向明確、有效、高質(zhì)量的汽車(chē)消費(fèi)群體。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)有待進(jìn)一步完善

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)這一汽車(chē)銷(xiāo)售的新模式雖然"開(kāi)局"良好，但畢竟是處于"初級(jí)階段"。網(wǎng)站本身、汽車(chē)廠家、經(jīng)銷(xiāo)商之于網(wǎng)絡(luò)，更多地也僅僅限于進(jìn)行傳播、在線交流和互動(dòng)等較淺層次的活動(dòng)；準(zhǔn)確地說(shuō)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)更多地是有限地使用，而不是更高層次的運(yùn)作。在這方面，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的參與者還有許多事情要做。

北京亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉對(duì)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)有著三個(gè)方面的獨(dú)到見(jiàn)解：

要把登陸網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的網(wǎng)民與普通網(wǎng)民區(qū)別開(kāi)來(lái)，不能僅僅停留到在線交流、瀏覽和回答網(wǎng)民問(wèn)題的層面，而是要在方式、方法及運(yùn)作技巧上多下功夫。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商要選擇一個(gè)高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。對(duì)于代理一個(gè)或幾個(gè)品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，如果能夠做到網(wǎng)絡(luò)下面有實(shí)體店面，網(wǎng)絡(luò)上面有虛擬店鋪，兩者有機(jī)結(jié)合并有效運(yùn)作，形成良性循環(huán)，則能取得事半功倍的效果。

經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該努力通過(guò)網(wǎng)絡(luò)做大、做好自身品牌。這就需要經(jīng)銷(xiāo)商把樹(shù)立自身品牌的工作融入產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、維修服務(wù)、經(jīng)營(yíng)理念及企業(yè)文化的方方面面，形成一個(gè)良好的在線展示與互動(dòng)的平臺(tái)，給準(zhǔn)客戶(hù)或潛在客戶(hù)以良好的第一印象是非常關(guān)鍵的。

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū) （三）

一、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的定義網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是指組織或個(gè)人為達(dá)到特定的營(yíng)銷(xiāo)目的，利用互聯(lián)網(wǎng)特有的數(shù)字化信息和交流互動(dòng)更多。而保時(shí)捷作為世界著名汽車(chē)品牌，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)對(duì)其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網(wǎng)絡(luò)傳播過(guò)程中不被眾多信息淹沒(méi)，達(dá)到預(yù)期營(yíng)銷(xiāo)效果，成為值得思考的問(wèn)題。

二、營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)：網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)群體

三、實(shí)施過(guò)程：如何用最小的成本在網(wǎng)絡(luò)中獲得最多的曝光次數(shù)也讓企業(yè)不得不認(rèn)真思考網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。

四、行業(yè)分析

德國(guó)汽車(chē)公司保時(shí)捷第三季度（第一財(cái)政季度）業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，保時(shí)捷報(bào)告期內(nèi)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)比去年同期大幅增長(zhǎng)6倍以上，在8月份到10月份，保時(shí)捷的息稅前利潤(rùn)(EBIT)為3、95億歐元(約合5、26億美元)，比去年同期的5200萬(wàn)歐元(約合6930萬(wàn)美元)增長(zhǎng)6倍以上。保時(shí)捷第三季度銷(xiāo)售額為21億歐元(約合28億美元)，比去年同期增長(zhǎng)80%。

由于市場(chǎng)對(duì)卡宴(Cayenne)多功能運(yùn)動(dòng)型車(chē)(SUV)和Panamera轎車(chē)的需求的增長(zhǎng)。保時(shí)捷第三季度卡宴汽車(chē)的銷(xiāo)售量為輛，比去年同期增長(zhǎng)一倍以上?？ㄑ缡潜r(shí)捷銷(xiāo)售表現(xiàn)最好的車(chē)型；第三季度Panamera轎車(chē)的銷(xiāo)售量為5778輛，也比去年同期增長(zhǎng)近一倍。

保時(shí)捷將在20**年轉(zhuǎn)為按日歷年公布財(cái)報(bào)，該公司今天表示，預(yù)計(jì)其20**年的銷(xiāo)售利潤(rùn)率將“明顯”高于**年最后5個(gè)月時(shí)間里的10%。

五、大型汽車(chē)銷(xiāo)售集團(tuán)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

大型汽車(chē)銷(xiāo)售集團(tuán)的出現(xiàn)是資源集中的結(jié)果，而資源集中的優(yōu)勢(shì)也給企業(yè)外部市場(chǎng)和內(nèi)部管理兩個(gè)方面帶來(lái)了一些優(yōu)勢(shì)。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)目的：

使更多人了解保時(shí)捷汽車(chē)，更加關(guān)注保時(shí)捷汽車(chē)，從而達(dá)到更高的銷(xiāo)售量及節(jié)省推廣成本。

對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比網(wǎng)絡(luò)更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，76%得車(chē)主在購(gòu)車(chē)前瀏覽汽車(chē)企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會(huì)到一個(gè)第三方網(wǎng)站查看相關(guān)評(píng)論?，F(xiàn)在，也有許多汽車(chē)企業(yè)采用博客的營(yíng)銷(xiāo)方式，使汽車(chē)企業(yè)有了一個(gè)更直接與客戶(hù)溝通的渠道。

六、網(wǎng)站策劃分析

1、網(wǎng)站能做什么

（1）在網(wǎng)站眾多合作媒體上，顯示由商戶(hù)關(guān)鍵字（如：保時(shí)捷）觸發(fā)的專(zhuān)題廣告，以及聚合該網(wǎng)站關(guān)聯(lián)內(nèi)容。

（2）網(wǎng)站的商業(yè)價(jià)值。

不僅無(wú)限，而且精準(zhǔn)。

精準(zhǔn)的關(guān)鍵詞帶來(lái)精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)方式。

無(wú)限的關(guān)鍵詞帶來(lái)無(wú)限的廣告位。

廣告客戶(hù)可以選擇相應(yīng)的關(guān)鍵詞投放相應(yīng)的廣告，一次性的投放，可到達(dá)多個(gè)媒體同時(shí)展示的效果，提升了廣告的顯比例。

（3）網(wǎng)站顛覆傳統(tǒng)“復(fù)制—搜索引擎—粘貼”的搜索習(xí)慣，為用戶(hù)提供最直接快捷，精確實(shí)用的搜索服務(wù)。當(dāng)用戶(hù)閱讀內(nèi)文并產(chǎn)生搜索需求時(shí)，只需在該頁(yè)上觸發(fā)關(guān)鍵詞，即可搜索到相關(guān)資訊。

2、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì)

（1）比傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)更精準(zhǔn)

（2）少投入，多回報(bào)

（3）富媒體多樣的表現(xiàn)形式

（4）回報(bào)率最高

（5）更主動(dòng)，用戶(hù)自主控制

（6）獨(dú)立的品牌專(zhuān)區(qū)

（7）運(yùn)用廣泛

（8）市場(chǎng)調(diào)查輕松

網(wǎng)站建設(shè)渠道有哪些？

① 客戶(hù)提出網(wǎng)站建設(shè)申請(qǐng):

1 客戶(hù)提出網(wǎng)站建設(shè)基本需求

2 提供相關(guān)文本及圖片資料：

公司簡(jiǎn)介、項(xiàng)目描述、網(wǎng)站基本功能需求、基本設(shè)計(jì)需求。

↓

② 制定網(wǎng)站建設(shè)方案:

1 雙方就網(wǎng)站建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商，修改、補(bǔ)充以達(dá)成共識(shí)。

2 我方制定《網(wǎng)站建設(shè)方案》。

3 雙方確定建設(shè)方案的具體細(xì)節(jié)及價(jià)格。

↓

③ 簽訂網(wǎng)站相關(guān)協(xié)議:

1 雙方簽定《網(wǎng)站建設(shè)合同》確定客戶(hù)支付預(yù)付款。

2 客戶(hù)提供網(wǎng)站相關(guān)內(nèi)容資料。

↓

④ 網(wǎng)站設(shè)計(jì)確定:

1 根據(jù)網(wǎng)站建設(shè)方案完成網(wǎng)站初稿設(shè)計(jì)：網(wǎng)站首頁(yè)圖、網(wǎng)站架構(gòu)圖、網(wǎng)站頻道首頁(yè)風(fēng)格等。

2 客戶(hù)審核確認(rèn)初稿設(shè)計(jì)

3 我方完成整站網(wǎng)站設(shè)計(jì)制作。

↓

⑤ 網(wǎng)站建設(shè):

1 在網(wǎng)站初稿設(shè)計(jì)確定后，我方同時(shí)開(kāi)展后臺(tái)程序的搭建。

2 我方完整整體網(wǎng)站制作。

↓

⑥ 網(wǎng)站測(cè)試與客戶(hù)驗(yàn)收:

1 客戶(hù)根據(jù)協(xié)議進(jìn)行網(wǎng)站驗(yàn)收工作。

2 驗(yàn)收合格，由客戶(hù)簽發(fā)“網(wǎng)站建設(shè)驗(yàn)收合格確認(rèn)書(shū)”。

3 客戶(hù)支付余款，網(wǎng)站開(kāi)通。

4 為客戶(hù)注冊(cè)域名、開(kāi)通網(wǎng)站空間、上傳制作文件、設(shè)置電子郵箱等。

↓

⑦ 網(wǎng)站后期維護(hù):

1 像客戶(hù)提交網(wǎng)站維護(hù)協(xié)議。

2 我方根據(jù)”網(wǎng)站建設(shè)協(xié)議”和”網(wǎng)站維護(hù)協(xié)議”的相關(guān)條款對(duì)客戶(hù)網(wǎng)站進(jìn)行維護(hù)和更新。

想推廣汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)備有哪些渠道可以推薦一下？

不管什么行業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣都必須要有自己的方法，汽車(chē)行業(yè)想要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)也是需要掌握方法，掌握方法才能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣工作做好。那么，有哪些法適合于汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣工作呢？下面，小編就來(lái)為大家簡(jiǎn)單的分析一下應(yīng)該怎樣做好汽車(chē)行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣工作，另外汽車(chē)行業(yè)在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣的時(shí)候需要掌握哪些技巧。

一、汽車(chē)行業(yè)該如何做網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣

很多汽車(chē)廠商已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模的建設(shè)在線渠道支持經(jīng)銷(xiāo)商的售前、售中、售后服務(wù)和客戶(hù)管理。然而，線上銷(xiāo)售對(duì)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的提高卻不明顯，僅體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品推廣和集客，成交率低下，鑒于汽車(chē)產(chǎn)品的特殊性，為了成功開(kāi)發(fā)線上銷(xiāo)售渠道，需要考慮以下五個(gè)方面：

1、線上銷(xiāo)售產(chǎn)品，必須要保證和引導(dǎo)售后服務(wù)體系對(duì)線上銷(xiāo)售產(chǎn)品的服務(wù)支持

未來(lái)的消費(fèi)者更傾向于選擇多樣化的銷(xiāo)售形式如何做網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣，這意味著需要開(kāi)發(fā)集成銷(xiāo)售系統(tǒng)平臺(tái)，整合網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，移動(dòng)客戶(hù)端，社交平臺(tái)和個(gè)人主頁(yè)等形式的在線銷(xiāo)售。但是網(wǎng)絡(luò)上面消費(fèi)很難建立網(wǎng)絡(luò)相互的信任，因此需要一個(gè)可信和可靠的系統(tǒng)能夠有效處理下訂單、支付等線上問(wèn)題。

2、調(diào)整線上線下，保持不同的產(chǎn)品組合策略

為了拓展線上銷(xiāo)售同時(shí)避免線上線下渠道的沖突，汽車(chē)產(chǎn)商需要把握線上渠道和線下渠道的平衡。渠道之間不應(yīng)該互相沖突，應(yīng)形成互相補(bǔ)充的局面。對(duì)于公司的每一類(lèi)產(chǎn)品，公司需要決定哪些部分或者哪些銷(xiāo)售流程可以在線銷(xiāo)售。在決策過(guò)程中，需要有一個(gè)明晰的銷(xiāo)售策略，同時(shí)需要銷(xiāo)售部門(mén)和經(jīng)銷(xiāo)商共同參與決策。

3、提供明確的優(yōu)惠措施

消費(fèi)者在使用線上銷(xiāo)售渠道必須享受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。就像前文中說(shuō)的，可以采取多種方式激勵(lì)消費(fèi)者使用線上渠道。我們需要向消費(fèi)者傳遞線上渠道的便捷性。根據(jù)產(chǎn)品的不同，我們可以推出獨(dú)家定制服務(wù)（如網(wǎng)上預(yù)定和特別定制）。與直接降價(jià)不同，優(yōu)惠措施可以包括一系列配套措施，如更精美的包裝，更靈活的融資貸款，更快捷的產(chǎn)品配送如何做網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣，更體貼的售后服務(wù)。這種優(yōu)惠措施的定制需要結(jié)合不同地區(qū)消費(fèi)者的具體偏好。

4、獲得經(jīng)銷(xiāo)商的支持

傳統(tǒng)的銷(xiāo)售非常依賴(lài)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，因此網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣需要獲得經(jīng)銷(xiāo)商的支持。生產(chǎn)產(chǎn)商在決定分銷(xiāo)渠道和定價(jià)策略的時(shí)候，必須要考慮到經(jīng)銷(xiāo)商的利益。總之，經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該參與線上銷(xiāo)售過(guò)程，并通過(guò)線上銷(xiāo)售獲利。

5、誘之利益，引導(dǎo)客戶(hù)

每一種渠道的有效性依賴(lài)于消費(fèi)者對(duì)其的信心。消費(fèi)者必須要了解新渠道的功能、可靠性以及其帶來(lái)的利益好處。汽車(chē)廠商需要通過(guò)一次成功的線上購(gòu)物體驗(yàn)去贏得消費(fèi)者的信任。這要求網(wǎng)上銷(xiāo)售可以提供一整套的汽車(chē)產(chǎn)品（如裝飾品，導(dǎo)航設(shè)備）以及相關(guān)服務(wù)（如駕駛說(shuō)明），同時(shí)還需要建立起一套可靠的流程。

二、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)有哪些實(shí)用成功技巧

汽車(chē)網(wǎng)銷(xiāo)日益提升的成交量，使得網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)得到了越來(lái)越多的重視。想要獲取更多的線索量，提升線索的轉(zhuǎn)化率，需要把握汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的各個(gè)環(huán)節(jié)，下面就來(lái)和大家分享汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的實(shí)用技巧。

1、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)的管理

目前汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的平臺(tái)主要有三類(lèi)：

第一類(lèi)、汽車(chē)垂直門(mén)戶(hù)網(wǎng)站

汽車(chē)垂直門(mén)戶(hù)網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)最大，卻是線索的最大來(lái)源，目前多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)通過(guò)汽車(chē)垂直門(mén)戶(hù)網(wǎng)站就行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。

第二類(lèi)、官方性質(zhì)網(wǎng)站

汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的模式和渠道都有哪些

1、搜索引擎營(yíng)銷(xiāo)，如百度推廣、谷歌等

2、由于電子商務(wù)通常都是伴隨著物流和信息留的產(chǎn)生而產(chǎn)生的。做汽車(chē)行業(yè)還要看具體是做哪個(gè)環(huán)節(jié)的，如果是做汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售的話，客戶(hù)見(jiàn)汽車(chē)實(shí)物付款的情況百分之九十以上，而如果是做汽車(chē)配飾的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的話，可能只有百分幾的概率客戶(hù)會(huì)親自上門(mén)取貨付款。

3、汽車(chē)整車(chē)的銷(xiāo)售分為新車(chē)和二手車(chē)。二者在網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的方式上有很大差別。

新車(chē)我們主要以新為主，通常緊跟時(shí)代潮流趨勢(shì)。銷(xiāo)售方式上受銷(xiāo)售地點(diǎn)限制主要以專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售為主。二手車(chē)以個(gè)人賣(mài)家居多，銷(xiāo)售地點(diǎn)隨意性很大。所以他們的推廣方式也不盡相同。

a、新車(chē)主要通過(guò)各汽車(chē)品牌的知名度，通過(guò)他們的官方網(wǎng)站對(duì)外傳遞銷(xiāo)售信息。

b、通過(guò)各大網(wǎng)站的網(wǎng)絡(luò)廣告鏈接為官方網(wǎng)站吸引客戶(hù)群

c、各大網(wǎng)站的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)頻道進(jìn)行銷(xiāo)售活動(dòng)，如QQ汽車(chē)頻道等

新車(chē)的銷(xiāo)售基本都是圍繞專(zhuān)賣(mài)店展開(kāi)的，所有的銷(xiāo)售活動(dòng)離不開(kāi)專(zhuān)賣(mài)店。

二手車(chē)的銷(xiāo)售相對(duì)靈活，如58同城、趕集網(wǎng)等都開(kāi)辟了相應(yīng)的二手車(chē)銷(xiāo)售渠道，因?yàn)槎周?chē)得交易地點(diǎn)不受限制，而且是ctc、btc的無(wú)太大品牌限制的銷(xiāo)售，所以他們的信息發(fā)布根據(jù)個(gè)人意志的不同相對(duì)的隨意了很多。

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